锦城是省级城市，是s省的省会城市，93年被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融中心和交通、通讯枢纽，是设立外国领事馆数量最多、开通国际航线数量最多的中西部城市，也是中国铁路六大客运枢纽之一。是以，改革开放后，锦城先富起来的一批人真的为数不少，再加上整个s省还有周边地区有条件的人在购车的时候都选择来锦城汽车销售中心。
元旦方过，春节又要来临，现在正是汽车销售的好时候，是以，锦城汽车中心那是车展办得红红火火，里面人声鼎沸，人来人往，热闹非凡。
其实，像这样的情况，在过年的时候，在各大城市的汽车销售中心还真是所见不鲜，进入二十一世纪，人们的腰包鼓了起来，国家又在进一步调控，放宽政策，鼓励消费，鼓励经济，将要出台或者已经出台了很多和汽车相关的条例，小型汽车驾驶员的年龄也在进步放宽到更大岁数，再加上现在有车就是有面子的社会潜在规则，这都大大刺激了老百姓购买汽车的**。
自从前两年，华夏从国外引进了汽车4s店的这个舶来品，这个概念就慢慢在华夏落地生根，慢慢推广起来，及到后来更是热火朝天，风生火起。
4s店是集汽车销售、维修、配件和信息服务为一体的销售店,，由于它与各个厂家之间建立了紧密的产销关系，具有购物环境优美、品牌意识强等优势，一度被国内诸多厂家效仿。4s店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大。动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。
它是是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售、零配件、售后服务、信息反馈.......它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场。具有渠道一致性和统一的文化理念。
锦城汽车销售中心就在这个时候开始兴盛起来。它是有好几家4s店铺集*同经营起来的，这也是中国人做生意的惯例，爱扎堆。现在的规模也不过是后世的十分之一罢了。甚至，很多规则都还很简陋不完整。
由于先前九十年代华夏民生经济问题，汽车行业低迷，这种新型概念一直没有得到太好的发展。像是眼前这个看似占地面积广阔，好像非同一般大气震撼的锦城汽车中心。搁在内行人眼里，也就是个四方拼凑起来的大家伙，根本就没有真正的那种单一文化经营的汽车专卖店。
这个看似偌大的锦城汽车销售中心，装修也豪华富贵的很。但是比之后世，却是杂乱很多，不少相关汽车业务人员。拿着自家品牌的宣传彩页，招揽客人。诺大的锦城汽车销售中心，到处都是乱哄哄的一片，和苏璃印象中买车的锦程汽车销售中心真的是差远了，真是这个发展年代华夏原滋原味的特色。