吉力汽车，甬市分厂，就在华海汽车厂不远处的地方，除了预留下来的一些双方厂子将来扩建的地方以外，基本上两家企业可以说就是紧挨着的。
动工仪式这天一大早，李叔副就到了现场开始安排了，这是吉力汽车的第一个分厂，但是看着现场热闹的程度，李叔副相信，总有一天，吉力的生产基地会遍布全国。
当然了，不是说每个城市都要有，而是平均分布，供应国内庞大的汽车销售市场。
李叔副觉得最起码要有八个生产基地，当然了，也就是分厂。
今天只是第一个而已。
随着时间的推移，不断的有嘉宾之类的来到了现场，其中以民营车企的老板们为主。
虽然说他们很多人都是在今年，才开始进入这个行业，但却不耽误他们来吉力代表民营车企同行也观礼。
当然了，以后大家都是同行，说不定互相之间还会有什么竞争之类的，可是吉力汽车是现在民营车企里边的前辈，先行者。
一定程度上吉力做到了什么程度，就是民营车企的上限，当然，不否认未来可能有人会超越吉力。
可就现阶段来说，吉力却是领先者。
一定意义上，吉力的一些举动都是代表着国内民营车企的发展史的，再过一些年，谈起国内民营车企的发展史的时候，不能够绕过去的，就是吉力汽车。
你提国内民营车企发展史，就不能够只提民营车企发展，要说吉利褴褛筚路，从国内民营车企的第一辆车子上市销售，到拿到了上边的准生证，再到第一家分厂，再到……
说一句，吉力汽车是国内民营车企的开端那是一点都不过分的。
所以这民营车企的同行今天来了这么多人，都是为了见证吉力这一刻。
至于说华海汽车这个庞然大物，虽然说也是民营车企，但是当时是披着合资的牌子的，从技术到资料，华海汽车都丰厚的很。
如果说吉力是穷人家孩子，那华海汽车一出生就是含着金汤匙的，背靠华青控股集团和花朵银行两大公司，尤其是去年的时候，一举收购了那么多的品牌，都开始向着全球性的汽车生产厂商进军了。
甚至还有传言说，华海汽车要单独的运营了，当然了，明眼人都能够看的出来，这一点很难的。
当然了，也不排除以后发展的好了，华海汽车会独立出来，成为又一个庞然大物。
这华海汽车要是放在其他的企业，估计早就独立出来了，这么大的体量，早就可以单独运营了，可是因为在华青控股集团，想要独立出来，反而不是那么容易的。
因为华青控股集团，有实力的太多了，比如说长兴居地产公司，这国内出名的房地产公司，在魔都，在羊城鹏城那都是鼎鼎大名的。
甚至这来到了吉力汽车动工仪式现场观礼的民营车企老板中间都有不少人住的小区是长兴居地产开发的楼盘。
不光是长兴居，还有八佰伴超市，那都是全球性的跨国企业，第的二级控股公司，三级控股公司，不知道多少。