而收购两家汽车厂以后，华海汽车公司，在国内来说，在汽车技术方面，绝对算是行业内的顶尖了。
要知道这一次收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂，收购的不光是两家公司的产业，最主要的是两家公司的技术。
拥有了哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂两家公司的高精发动机技术，和其他一系列的技术，华海控股公司以后就卖发动机给其他汽车厂，在国内汽车行业都能够吃的盆满钵满。
毕竟国内可是有着十四亿人口，以一家四口来说，这就是一个三亿的汽车市场。
按照一辆车平均十万块钱算，那就是一个三十万亿的汽车市场，再相关的延伸行业，只要是从手指头缝露出来一点都能够让无数人吃饱，所以大众汽车才会在80年代就准备进入国内，哪怕国内只能够生产一些小喇叭音响之类的小玩意，并且坚决要求全部的生产线放在国内。
大众也答应了这样苛刻的要求，同意了。
从1984年到现在，要是说大众已经在国内挣到了多少钱，那是扯淡，纯属开玩笑。
补贴钱就不错了，哪怕这个时候国内的大众桑塔纳很出名，卖的很不错。
但是毕竟这个时候国内能够买的起车的终究是少数，再加上还有什么夏利之类的。
不赔钱就不错了，想要挣钱，基本不可能。
不过国内的市场终究没有让大众失望，在国内经济发展提速以后，让大众挣得盆满钵满。
所以华海控股公司一旦收购哈乔父汽车厂和伏尔加汽车厂，在国内自称“高精尖”企业，没有人会说个不字。
甚至会捧着说前边冠有的形容词太少了，应该多加一点的。
掌握发动机的华海控股公司在整合两个汽车汽车以后，将会成为国际上汽车行业中的佼佼者。
华青控股公司，华海控股公司。
华青控股公司的众人在震惊过后，心里又有些吃味，以后姜董不光是华青控股公司的了，还是华海控股公司的。
不能够独享姜董，突然心里在知道企业这么庞大的震惊，和惊喜过后还有小失落，以后不能够独霸姜董了。
第二天一早，姜小白，张卫义带着众人去了哈乔父汽车厂。
再一次坐上了zil-4104轿车，但是华青控股公司众人心里的感觉却不一样了。
原来从机场过来的时候，只是觉得这车真的挺豪华的，摸一摸座椅，挺舒服，挺好看，不过也就这样而已。
但是这一次知道这以后就是自己公司的车以后，顿时就感觉不一样了。
一种自豪感油然而生，这就是我们公司生产的车啊，真好，这各种技术参数是多少来着？
不用说本来zil-4104轿车就不错，就是一种破轿车，知道是自己厂子生产的以后，也会觉得不错，毕竟自己家的东西，和自己家的孩子一样，怎么会觉得不好呢。
从资料上已经对于哈乔父汽车厂有所了解，但是真正的到了汽车厂以后，才知道哈乔父汽车厂到底有多大。
从资料上看永远也不能够体会到的感觉，资料上一串串数字想要转化成画面非常的困难。